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基于相位补偿和虚拟阻抗优化的LCL型并网变流器改进控制

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  • 【题名】:基于相位补偿和虚拟阻抗优化的LCL型并网变流器改进控制
  • 【年份】:2020
  • 【作者】:高英瀚,唐芬,刘京斗,肖琦,吴学智,李相俊
  • 【关键词】:并网变流器  LCL型滤波器  电感电流控制  虚拟阻抗  数字延迟  解耦
  • 【摘要】:LCL型并网变流器常采用同步旋转坐标系下基于变流器侧电感电流的并网控制,但LCL型滤波器和数字延迟的dq轴模型均存在轴间耦合,制约了并网性能,且随着开关频率降低,性能恶化更为明显。针对该问题,文中在建立LCL型并网变流器复矢量模型的基础上,对并网变流器耦合特性和传统解耦方案进行分析。针对现有方案的不足,提出了一种基于相位补偿和虚拟阻抗优化的LCL型并网变流器改进控制策略,通过零极点图详细分析了虚拟阻抗对系统耦合程度及系统阻尼特性的影响,进而给出了确定3个参数优化值的方法。最后,仿真和实验结果表明,与现有方案相比,所提策略能够实现对系统耦合程度及阻尼特性的独立控制,有效实现解耦并改善系统动态性能。
  • 【期刊名】:电力系统自动化
  • 【分类号】:TM46
  • 【期号】:第3期
  • 【资金项目】:国家重点研发计划资助项目(2018YFB0905200)
  • 【作者简介】:高英瀚(1996—),男,硕士研究生,主要研究方向:新能源发电技术。E-mail:17121431@bjtu.edu.cn 唐 芬(1984—),女,通信作者,博士,讲师,主要研究方向:电力电子与电力传动、新能源发电、微电网系统控制等。E-mail:fent@bjtu.edu.cn 刘京斗(1975—),男,博士,工程师,主要研究方向:电力电子及新能源发电技术。E-mail:jdliu@bjtu.edu.cn
  • 【作者单位】:北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心;北京电动车辆协同创新中心;新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司)
  • 【页码】:167-179
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